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东莞改造候车亭遮阳效果差 被批为“绣花枕头”

发布日期:2021-09-11 13:00   来源:未知   阅读:

  澳门六彩精准一肖二码,透明顶棚由于遮阳效果差而备受争议,东莞城管局表示已要求停工并研究解决方式

  近段时间,东莞投资约1500万元(由中标单位自行出资)对市区一期公交候车站亭站牌进行升级改造,由于部分候车亭采用透明的顶棚,遮阳效果差,引来了众多网友及市民的一片质疑声。

  就此,信息时报记者采访了东莞市城市综合管理局相关部门负责人。他们表示,关于站亭的透明顶棚不利于遮阳的问题,该局将要求建设单位全面停止施工,并组织建设单位,着力研究解决市民的诉求。

  据了解,涉及改造升级的公交候车站牌有280个,分布在东莞城区的莞穗路、运河路、东宝路、东城东路、东城西路、东莞大道、东城中路、旗峰路、鸿福路、莞太路等路段。但因为新建成的公交站亭顶棚遮光效果差、候车座椅少等原因,引来了不少市民的质疑声,甚至要求停止更换。

  近日,信息时报记者在阳光论坛上看到,上月26日一网友发帖表示,透明的顶棚遮阳效果很差,对于夏季炎热漫长的东莞很不实用。由于目前更换工作才刚刚启动,因此该网友建议停止更换。此帖出街20多天,即引来17000多名网友的关注,同时有140多位网友跟帖,基本上都是持反对的声音,称新换的候车站亭华而不实,中看不中用。

  阳光网友“吴者人”跟帖感叹道,旧的公交站台比新的好几百倍。“至少是给人用的,现在新换的站亭雨不能挡,阳不能遮,只是一个摆设,没多大用途,唯一的用途据说是能防牛皮癣。”更有网友把新换的公交站亭称作“绣花枕头”。

  网友“120.86.170.x”也表示,自己不喜欢新换的站亭,一是新换的顶棚不遮阳,二是一些站亭凳子设计不合理,因为凳子设置在站亭的一旁不方便,且只能坐1~2个人;而旧站亭的凳子,最少能坐3个人。

  连日来,信息时报记者在东莞城区公交站亭站牌进行升级改造的路段走访发现,有些路段的公交站亭已更新完毕,一些则正准备动工更换。那些新安装上去的站亭远远看过去,大都显得美观大方。

  记者在部分已更新完毕的公交站亭观察发现,不少顶棚都是透明的,站在站亭里,阳光可以直射到全身上下,人影清晰可见,跟直接站在太阳底下没什么区别。一些女同胞只好撑着伞在站亭下等车,一些没带伞的老人家则频频抱怨,表示旧的候车站亭更好,起码可以遮阴。记者随机询问了不少在透明顶棚站亭等车的乘客,他们无一例外地都表示,新换的站亭看起来很美观,但不是很实用。

  在莞太路体育路口附近一新换站亭等车的余先生告诉记者,该处站亭才换了不久。因为他在附近开了一间小餐馆,平时经常需要到该处等车,所以对更换后的候车站亭感触十分深刻。特别是在阳光猛烈的午后,站不到一小会汗水就流了出来。余先生表示,以前的站亭顶棚不透明,起码可以遮阳,“附近有多间银行、酒店、写字楼,还有菜市场及学校,候车站亭的客流量比较大,站亭的设置应主要从实用方面去考虑。”

  “能遮阳,有椅子坐,同时查看站牌和线路牌方便清晰,这些都是候车站亭最基本的功能。”余先生表示,而目前新安装上去的候车站亭大都不够合理,现在公交站最大的问题除了遮阳外,还有站牌设置在遮阳板外面,如果下雨了要打伞走出去看,很不方便。

  就此问题,东莞市城市综合管理局市政科庾日初表示,东莞市区一期站亭站牌使用已久,出现了不同程度的生锈和破损,而且被盗被损及“牛皮癣”等现象相当严重。为了向广大市民提供一个更为舒适的候车环境,方便市民出行,东莞市政府决定对一期公交站亭站牌进行更新改造,并把此项工作交由该局负责。

  根据东莞市政府的要求,站亭站牌的改造升级项目采用BOT形式,由中标单位自行出资建设(政府不投入资金),整体建设投资约1500万元。据东莞市城管局相关部门负责人介绍,本次升级改造的站亭站牌采用高温氟碳喷涂、模块化机械成型等工艺,而高温氟碳喷涂的漆面可经耐500次以上的清洗冲刷,模块化机械成型工艺使站亭构件坚固耐用,从而加强防盗措施,“有利于解决被盗被损、牛皮癣、乱涂鸦两大城市管理难题,这对提升东莞市的城市形象具有重要意义。”

  在设计方面,升级改造的站亭站牌参考上海、常州等城市的成功经验,采用窄长条形的候车座椅设计,以满足候车市民短时间内的休息要求,同时也可防止流浪汉等无业人员在站亭内栖居。

  关于站亭的透明顶棚不利于遮阳的问题,该局相关负责人则向记者透露,收到相关意见反馈后,将要求建设单位全面停止施工,并组织建设单位,着力研究解决市民的诉求。目前,该局已要求建设单位结合站亭的整体美感,加强站亭遮阳效果的探讨与完善,为市民打造一个舒适、安全、亮丽的候车亭。【人事】曾萍同志任江西省科协党组书记